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2. 勘察情況1.1砌（qì）體砌築砂漿水泥含（hán）量少（shǎo），粘結（jié）強度低，手感強度低於M2.5，部分低於M1.0，底層0.5m高度以下因潮濕，砌體粉刷殼起、脫落，磚塊表層酥鬆、風化，砂漿空縫，砌體有效截麵減少達…
高速公路上的橋梁在長時間（jiān）的交通運行，大量重荷載的運營情況下，定會出現或多或少、或（huò）大或小的病害。本文結合多年的實踐經驗對高速公路橋梁中出現的常見病害進行（háng）了分析，並提出了（le）相關的解決措施。 一、高速…
基本介紹該技術適用於混凝土結構穩定裂縫修補，恢（huī）複構（gòu）件的整體性，從而達到使用功能的目的。裂（liè）縫化學（xué）灌漿加固采用低黏度、高抗拉（lā）強度灌漿材料，通過壓力灌漿（0.2-0.4MPa）注入混凝土構件的裂縫、…
（1）錨杆材料應（yīng）滿（mǎn）足設計要求，錨杆下（xià）料長度（dù）根據中岩牆厚度、錨（máo）杆布置和距離確定。墊板尺寸滿（mǎn）足設計要求，螺（luó）帽采用球形底部。（2）鑽孔。按設（shè）計要（yào）求定位、標記，鑽孔方向宜與岩麵垂直。鑽（zuàn）孔位置允許偏（piān）差1…
加（jiā）大基礎底麵積法適用（yòng）於當既有（yǒu）建築的地基承載（zǎi）力或基礎底麵積（jī）尺寸（cùn）不滿足設計要求時的加固。可采用混凝土套或鋼筋混凝土套加（jiā）大基礎底麵積。加大基礎底（dǐ）麵積的設計和施工應符（fú）合下列（liè）規定：1、當基礎（chǔ）承受偏心（xīn）受壓…
1、當既有建築地基土質良好，承載力高時，可加大基礎底麵積，加大後基礎的麵（miàn）積宜比計算值提高10%；2、當驗算原（yuán）基礎強度時，應根據實際情況進行強度折減。3、當既有建築地基土較軟弱、承載力較低時，可…
既有建築結構的加固改造不同於結構的新建，它在設計和施工上都要考慮原有建築結構的特點，重要的是要保證加固（gù）後的新舊結（jié）構能夠結合（hé）緊密並協同工作。所以（yǐ），結構的加固工作（zuò）必須遵（zūn）循以下原則:GB 50550…
管理與技術缺陷（xiàn）：1、缺乏對技術檔案的嚴格管理。許（xǔ）多地方公路部門以前（qián）沒有建立橋梁技術檔（dàng）案的要求，往往一旦新橋修好，設計文件就隨便（biàn）放在一邊（biān），時（shí）間一長，幾經周折並無從（cóng）查找。有的地方修建（jiàn）橋梁時隻有一張…
高鐵（tiě）建設重質量，加固材料不可缺（quē）鐵道部新聞發言人王勇平稱，今年鐵（tiě）道部確定投資規模7455億元，其中基本建設投資規模6000億元，外界猜測（cè）的在建（jiàn）高鐵項目都不會停工。上海卓逸建築（zhù）科技有限公司（sī）生產的加…
外牆裂縫滲水（shuǐ）外牆裂縫在磚混結構或在框架結構的填充牆中較常見，多半因基礎不均（jun1）勻沉降引起。裂縫修補專業的同灄工程建議在施工時可采取如下措施：磚牆砌築或樓麵施工應對稱進行，以保證（zhèng）加載對（duì）稱，房屋整體均…
(1)在（zài）澆注新混凝土時，原混凝（níng）土表麵應鑿毛，清除幹淨後，適當濕潤（rùn），並新涮一層（céng）界（jiè）麵劑（jì），以確保新舊混凝土形成一體。(2)施工時，應采取確（què）保施工（gōng）質量和施工安全（quán）的措施。在剔除原有結構前必須對可能影響到…
鋼筋混凝土（tǔ）構件在（zài）超越一定年限後，會呈現一定的變形或損傷。這些建築物或構築物有的由於使用超出其自身的（de）使用極限；有的由於施工質量差；在這種狀（zhuàng）況下，考慮到（dào）資金的原因，常常難以因質量或使用年限（xiàn）問題而拆…
碳纖維（wéi）布加固技術是利（lì）用碳素纖維布（bù）和專用結構膠對建（jiàn）築構（gòu）件進行加固處理，該技術采（cǎi）用的碳素纖維布強度是普通二級鋼的15倍左右。具有強度高、重量輕、耐腐蝕性（xìng）和耐久性強（qiáng）等優點。厚度僅（jǐn）為2mm左右，基本上…
