高鐵建設重質量,加固材料不可缺
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平稱,今(jīn)年鐵道部(bù)確定投資規模7455億元,其(qí)中基本建設投資規模6000億元,外界(jiè)猜測的在建高(gāo)鐵項(xiàng)目都(dōu)不會停(tíng)工。
上海卓逸建築科技有限公司生產的加固係列(liè)產品,適應高鐵建設需求,質量合格,價格合理。
上海卓逸(GROWER)建築科技有限公司是一家以(yǐ)建築結構補強加(jiā)固及幕牆工程的開發、設計(jì)、施(shī)工及錨固產品(pǐn)生產(chǎn)銷(xiāo)售為一體的(de)建設工(gōng)程公司。
軌道膠泥(ní)
一、軌道膠泥產品特點(diǎn):
1、 早(zǎo)強高(gāo)強:1天強(qiáng)度可達20MPa以上。
2、 大流態:流動度可達270-300mm,可填充全(quán)部空隙,滿足二次灌漿的要求。
3、 無收縮:保證(zhèng)設備與基礎之間緊密結(jié)合。
4、 低溫施(shī)工性:允許在-10℃氣溫下進行室(shì)外施工。
5、 絕緣性好:高致密性結構,固化後具有很好的抗滲(shèn)和絕緣性能。
6、 耐久性強:本品(pǐn)屬無機膠結材料,使用壽命大於基礎混凝土的使用(yòng)壽命。經上百萬次疲
勞試驗(yàn),50次凍融(róng)循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天後強度明顯提高。
二、軌道膠泥產品用途:
1、港口、碼頭(tóu)起重(chóng)機軌道槽的灌漿。(軌道壓板灌漿、底板、 螺栓(shuān)固定等)。
2、適用於各(gè)種(zhǒng)機械、電氣設備(重型設備、高精度磨床)一、二次灌漿。
3、鋼結構安裝工程。
4、民用建築的(de)加固。
三、軌道膠泥施工要點:
(一)基(jī)礎處理和(hé)支模:
1、混凝土基礎表麵鑿毛、並將其清(qīng)理幹淨(jìng)。與(yǔ)HGM軌道膠泥粘合在一起的構件(如(rú)鋼墊板)
將鏽皮及(jí)油汙等清除掉。
2、在澆灌HGM軌道膠泥前4小時,對混凝土基礎(chǔ)表麵施於濕潤,澆(jiāo)灌時不得有積水。
3、擋板應支設嚴密,防止漏漿。
(二)灌漿:
1、加水量:按照每袋(25kg)用水4.0~4.5kg的比例加水攪拌,如施工不需要較大流(liú)動度可
相應減少用水(shuǐ)量。
2、攪拌程序:在攪(jiǎo)拌桶內加入(rù)規定量的水後置入攪拌器,將一部分座漿料倒入桶(tǒng)內攪稀,再
將餘料倒入攪(jiǎo)拌,時間從(cóng)開始到結束宜控製在一分鍾左右。
3、攪拌時,葉片應沿著桶周邊(biān)上下左右緩慢移動,以使桶底和桶(tǒng)壁粘附的幹料得以拌(bàn)和;攪
拌葉片不(bú)得提至座漿料液麵之上,以免(miǎn)空氣帶入座漿料內。
4、攪拌好的HGM軌道(dào)膠泥應及時澆灌。澆灌時,盡可能從一側注入,以(yǐ)利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。 必要時,可采用竹片等工具導流。澆灌開始後必須連續進行,不能間斷。
四、軌道膠泥攪拌機具:
① 雙柄手電鑽,功率≥450W,轉(zhuǎn)速≥500r/min。
② 攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板製成,葉片φ150mm,攪拌杆φ12mm圓鋼。
五、軌(guǐ)道膠泥注意事項:
現(xiàn)場使用時,嚴禁在膠泥中摻入任何(hé)外(wài)加劑、外摻劑。不得與其他廠(chǎng)家生產的類似產品混用,以確保工程質量。
六、軌道膠(jiāo)泥養護:
1、用濕(shī)潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的HGM軌道膠泥上,並灑水養護,每天2-6次。
2、養(yǎng)護溫度應在15℃以上,養護期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當延長養護期(qī)。
3、冬季施(shī)工需采取保(bǎo)溫措施。
七、軌道膠泥拆模:
拆模應在澆灌完畢24小時後進行,拆模後仍繼續養(yǎng)護(hù)。
八、軌道(dào)膠泥包裝(zhuāng)及儲運:
包裝規格為(wéi)25kg±0.5kg,用複合紙袋內襯(chèn)塑料袋包裝。儲存在(zài)幹(gàn)燥、陰涼處,在未經受
潮保存下儲存期為(wéi)三個月。超期需複檢,合格(gé)後才可使用。