近年（nián）來，橋梁安全事故頻發，業內加強對運營橋梁進行（háng）檢測，在對已（yǐ）建成橋梁檢測時發現，部分水下樁基礎存在鋼筋外（wài）露現象，且現已嚴重鏽蝕，為確保該橋的行車安全，應對病（bìng）害嚴重樁基進行加固處理。其中，增大截麵法被廣泛（fàn）應用於這（zhè）類加固工程中，因此本文主要探討增大截麵加固方法在水下樁基中的運用。
加（jiā）固施工（gōng）順序
（1）、施工前需（xū）要調（diào）查清（qīng）楚樁基處（chù）河床碎石堆積的情況，然後根據河床情況（kuàng），再確定鋼護筒下放高程及樁（zhuāng）側岩土的清（qīng）理措施；
（2）、將樁基表麵的（de）水生物（wù）和鬆散混凝土（tǔ）清除（chú）幹淨，露出新鮮混凝土（tǔ）。要求（qiú）清除混凝土不能超過其（qí）鋼筋保護層厚度；
（3）、在樁基表麵鑽（zuàn）孔、植筋（jīn），安裝鋼筋（jīn）網，鋼筋網需跟植筋鋼筋焊接固（gù）定；
（4）、將加工好的兩塊半圓形鋼模板包住樁基，上至原鋼護筒下緣頂上1m，下至現清理後河床線以下1m，鋼模板內側與（yǔ）樁基表麵（miàn）間距40cm，並在鋼模板（bǎn）錨（máo）固翼板上每隔（gé）2m左右用普通（tōng）螺栓將兩塊半圓形鋼模板錨住形成樁基外包鋼護筒，在兩塊鋼模板翼板之間需設置橡（xiàng）膠防（fáng）水（shuǐ）材（cái）料。外包鋼護筒采用開口式，其頂部（bù）比原樁基鋼護筒底高出1m；
（5）、在輸送混凝土時由潛水員將導管送（sòng）至新加鋼護筒底部才開始輸送，然後根據混凝土的流量慢慢提升導管，每（měi）根樁基至少設置兩根砼輸送導管，均（jun1）勻分布於樁基兩側，砼輸送時同時提升；
（6）、施工（gōng）時鋼護（hù）筒可分段預製，外包鋼護筒下沉至確定高程，不能采用振動法下（xià）沉，可采用壓重並輔以潛水（shuǐ）衝坑法進行下沉作業。鋼護筒連接處要求無突出（chū）物，應耐拉、壓，不漏水；
（7）、澆築水下砼的攪拌機能力，應（yīng）滿足外包砼在規定（dìng）時間內澆注完畢。砼如果間隔澆注，時間間隔不得長於砼（tóng）的初凝時間；
（8）、水下砼的輸送機（jī）具宜采用砼泵車，距離（lí）稍遠的宜采用砼攪拌運輸車。采用普（pǔ）通汽車運輸時，運輸容器應嚴密堅（jiān）實，不漏漿、不吸水、便於裝卸，砼應不離析。
2.施（shī）工（gōng）工藝
2.1 工藝（yì）流程圖
2.2 河床探摸
首先安排潛水員對樁身周圍河床進行探摸，了解（jiě）清除河床麵碎石堆積（jī）情況，包括石塊堆積深度及大小與樁基樁身的實際情況，掌握樁基河床麵以上（shàng）的樁身混凝土表（biǎo）麵的缺陷情況及（jí）樁身直徑是否存在較大的擴孔突變情況。然後根據河（hé）床情況，再確（què）定鋼護筒下放（fàng）高程及樁側岩（yán）土的清（qīng）理措施。
2.3 樁基表麵清洗、鑿（záo）毛、鋼筋除鏽等
因水流較急，潛水員一般利用每天（tiān）平潮的時間（jiān）段在水下作業。潛水員采用鏟子、高（gāo）壓（yā）水槍等設備清（qīng）除被加（jiā）固（gù）構件表麵（miàn）的剝落（luò）、疏鬆、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土及附生在混凝土表麵的水生物（wù），露（lù）出新鮮混凝土，要（yào）求清除混凝土不超過鋼筋保（bǎo）護（hù）層厚度（dù）。安排潛水（shuǐ）員施工，對裂（liè）縫進行表麵處理。用鋼絲刷沿裂縫走向清理混凝土表麵，使混凝土表麵保（bǎo）持清潔；用錘子和鋼釺鑿除兩側疏鬆的混（hún）凝土塊和沙（shā）粒露出堅（jiān）實的混凝土麵。為（wéi）了加強新、舊混凝土的結合，應對樁基礎混凝土表麵（miàn）存在的缺（quē）陷清理至密實部位，但不超過鋼筋保護層厚度，並將構件表麵鑿毛，要求打成麻坑或荔枝皮狀。對原有外露（lù）受力鋼筋進（jìn）行防鏽處理。
2.4 鋼護筒製作及安裝
鋼護（hù）筒采用分段預製。根據現場丈量水下混凝土樁基的實際尺寸進行鋼模加工，鋼模分節長度為100cm，模板（bǎn）采用壁厚10mm厚的鋼護筒，鋼護筒采用場內按設計尺寸加工（gōng）半圓形鋼護筒（tǒng）。鋼護（hù）筒上至原護筒下緣頂上1m，下至現拋石標高（gāo）以下，鋼板內側與樁基表麵間距40cm，並在鋼（gāng）板錨固翼緣上每隔2m左右用（yòng）普通（tōng）螺（luó）栓將兩塊（kuài）半圓形鋼板錨（máo）住形成樁基外包鋼護筒，在兩塊半圓形鋼板錨固翼板（bǎn）接觸處設置橡膠防水材（cái）料。外包鋼護筒采用開（kāi）口式（shì），其頂部比原鋼護筒底高1m。
2.5 樁基表麵鑽孔、植筋
樁基鑽孔、植筋作業由潛水員攜帶水下（xià）專業鑽孔設備進行水（shuǐ）下鑽孔作業，孔深16cm，孔徑20mm，孔口稍微向上，然後，潛水員清洗植筋孔並通過水下注膠設備向孔內（nèi）注膠，再將剪力鋼筋插入孔內並（bìng）封（fēng）閉孔口，使鋼筋與混凝土粘結。
2.6 鋼筋（jīn）製安
根（gēn）據現場水（shuǐ）文情況安（ān）裝首節鋼（gāng）模板，首節鋼（gāng）模板插入河床以（yǐ）下，並根據縱筋間距進行預埋首節縱筋（jīn）。鋼筋在（zài）固定加工場地按設計圖紙下料製作，然後轉運到（dào）現場進行綁紮，鋼筋的間距、尺寸、接頭符合設計要求和規範規定。在原樁基礎外（wài）圍掛鋼（gāng）筋（jīn）網，通過植筋與原樁基礎連接。環向鋼筋由兩個半圓組成，半圓的端頭（tóu）均（jun1）采用環扣設計，利用兩根縱筋進行固定連（lián）接。潛水員水下安裝半圓鋼筋籠。為（wéi）了固定半圓鋼筋籠，將綁紮好的鋼筋籠與剪力鋼（gāng）筋水下（xià）焊接。在（zài）綁紮鋼筋的同時加設9cm的保護層墊塊，確保水（shuǐ）下混凝土保護層厚度不少於9cm。
2.7 澆築封底砼
首節模板長度為30cm，封（fēng）底砼高（gāo）度25cm，在工作（zuò）船上按照水泥：混合物：砂：石=1：0.33：2.42：3.13配（pèi）比攪拌均（jun1）勻並用砂（shā）袋裝好，由潛水員完成澆築封底砼。
2.8 模（mó）板製安
為了保證潛水員水下安全作業和施工（gōng）的順（shùn）利進行，根（gēn）據現（xiàn）場丈（zhàng）量水下混凝土樁基的實際尺寸進行鋼模（mó）加工，鋼模長度為100cm，模板采用壁厚10mm的鋼板，鋼（gāng）板（bǎn）在現場按設計加工成兩（liǎng）個半圓型，模（mó）板加工完成（chéng）後進行試拚並（bìng）編號。再根據編（biān）號（hào）采用浮吊將其吊入水（shuǐ）中待加固樁基礎（chǔ）處，由潛水員在水下拚裝，節段與節段之間采用法蘭式連接，並設置密封圈等防水裝置進行（háng）密封防水處理。鋼護筒連接處要求筒內無突起物，應耐拉、壓（yā），不漏水。每塊模板內側焊上四點（diǎn）長40cm的（de）角鐵起定位與固定作（zuò）用，保證所澆灌的混凝土厚度達40cm。因自重較大，鋼筋與鋼護（hù）筒若先焊接加固（gù）後再水下拚裝，則潛水員難以實施。故計（jì）劃將鋼筋籠與每節（jiē）鋼護筒分開進行水下拚裝。在岸上製作（zuò）綁紮一半的鋼筋籠。承台下設置拚裝（zhuāng）平台。單節鋼護筒拚裝完成後，沿著樁基向下移動1m，然後繼續拚裝鋼護（hù）筒，如此往複循環（huán），直至設計（jì）要（yào）求（qiú）長度，並且鋼護筒（tǒng）下座至設計河床麵。河床（chuáng）麵需要（yào）提前進（jìn）行清理，以防灌注混凝土露漿。模板（bǎn）安裝前，在首節底模（mó）上預留法蘭盤，法蘭盤與混（hún）凝土輸送泵泵管一致。管口離底層混凝土麵10-15cm。
2.9 導管（guǎn）安裝
導管選用無（wú）縫鋼管製作，管內直徑為30 cm，其水密性和抗拉性能都需符合要求,以保（bǎo）證砼灌注過程（chéng）中不漏水，不爆管。導管（guǎn）底節長7.0米，標（biāo）準節長1.5米，另準備（bèi）0.5米、1.0米長的輔助管各一節。導管接（jiē）頭用法蘭盤配（pèi）合Φ20mm全牙螺絲連接，法蘭盤（pán）采用20mm厚 A3鋼板製作。導管（guǎn）利用水（shuǐ）下焊接拉結筋固定在鋼（gāng）模板上，每節導管布置二道拉（lā）結筋。漏鬥（dòu）、儲料槽（cáo）用5mm的A3鋼（gāng）板和型（xíng）鋼製成，儲料槽及下料漏鬥容積應經過計算可以（yǐ）保證采用的設備滿足首批砼的灌注要求（qiú）量。
2.10 水下（xià）混凝土澆築
樁基外包混凝（níng）土為（wéi）商品混（hún）凝土。樁基外包混凝土所采用的原材料必須嚴格按規範要求進行原（yuán）材料的抽檢試驗（yàn），合格才能使用。采（cǎi）用混（hún）凝土（tǔ）輸送車運送，通過輸送泵至儲料鬥的方法施工。灌注（zhù）水下混凝土前，先就位好儲料槽、漏鬥，安排潛水工（gōng）人配合下好導管。導管與孔底的離空控製在25~40厘米。灌注（zhù）水下砼時，混凝土由輸送泵（bèng）及布料杆泵送至樁位旁就位好的儲料槽裏。砼由儲料槽放至漏鬥、導管。第一次（cì）灌注時（shí），把儲料槽和漏鬥中灌滿混凝土並在其他工作都完全準備好以後即可剪球進行灌注。水下混凝土（tǔ）澆築前對模板內水源進行置換，利用混凝土輸送泵與鋼模預留法蘭連接將淡水連續泵入，置換水源。
在進行水（shuǐ）下混凝土施工時，水麵采用浮吊設備等配合，水下混凝土澆築利用輸送泵與預留法蘭連接，通過輸送泵與模板外鋼導管將混（hún）凝土壓入鋼模板內，分二點布料。在鋼模板中間一定（dìng）高度處設置備用混凝土灌注閥門。水下混凝土澆注施工需不間斷、連續進行，直至整根（gēn）樁基礎澆注施工完成 。該樁基截麵（miàn）增（zēng）大（dà）尺寸較大，達40cm，對灌注混凝土時（shí）混凝土翻漿較為有利。
2.11 導管拆除
澆築完成6小時後開始對導管進行拆除，從上至下分節進行（háng）。樁基水下混凝土澆築完成後，保留樁基礎鋼（gāng）模板，作為防護套。
2.12 包樁（zhuāng）施工注意事項
（1）、鋼筋籠分兩個半圓在加工場地製（zhì）作好，並預（yù）留搭接長度，或者設計（jì）彎鉤在水下拚接（jiē）直接勾住；
（2）、鋼筋籠吊裝（zhuāng）采（cǎi）用浮吊（diào）進（jìn）行，每次下放安裝一個半圓的鋼筋（jīn）籠，並（bìng）安裝（zhuāng）到位後進行固定；
（3）、鋼（gāng）筋籠外麵設（shè）置混凝土墊塊，確（què）保混凝土保護層厚（hòu）度；
（4）、鋼護筒按每1m一節進行拚裝；
（5）、鋼護筒底部設置（zhì）墊層，采用鋼護筒座底（dǐ）後采用混凝土等材料在筒外進行封堵，防止灌注混凝土時底下露漿；
（6）、若流速較快（kuài），則潛（qián）水員安排在每天平（píng）潮的時間段進行水下作業（yè）；
（7）、樁基混凝土表麵清理（lǐ）采用鏟子（zǐ）、高壓水（shuǐ）槍等進行；
（8）、混凝土采用添加緩凝劑的細石混凝土；
（9）、鋼護筒底部設置灌注口，並采用3點布料；
（10）、灌注混凝土時為了防止混凝土離析，設置剪球措施。
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